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為大力發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實(shí)施，根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開展2024年工業(yè)和信息化百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣典型案例遴選工作的通知》（工信廳科函〔2024〕257號(hào)）要求，經(jīng)項(xiàng)目申報(bào)、形式審查、技術(shù)審查、專家論證、合規(guī)性審查、網(wǎng)上公示等環(huán)節(jié)，工業(yè)和信息化部遴選出104項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣典型案例。其中由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的3項(xiàng)工程機(jī)械團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)入選2024年百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣典型案例（見下表1）。

表1由協(xié)會(huì)申報(bào)并入選2024年百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣典型案例名單

《預(yù)制混凝土構(gòu)件平模流水生產(chǎn)線》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提出了生產(chǎn)線的綜合性能及可靠性要求、養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)要求、噪聲控制及防護(hù)要求等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，成為國內(nèi)外業(yè)界首部關(guān)于平模流水生產(chǎn)線的規(guī)范依據(jù)。產(chǎn)品有效滿足了我國建筑工業(yè)化、綠色建材、新城鎮(zhèn)建設(shè)以及海綿城市等市場(chǎng)需求，促進(jìn)了資源的合理利用和節(jié)能減排，為建筑行業(yè)的綠色發(fā)展提供有力支撐，具有廣闊的發(fā)展前景。

《工業(yè)車輛用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了工業(yè)車輛用燃料電池的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)空白，為氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)提供了指導(dǎo)，為產(chǎn)品質(zhì)量和安全性提供了支撐依據(jù)，規(guī)范了氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的配套和使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的國際競爭力，推動(dòng)了工業(yè)車輛行業(yè)綠色低碳發(fā)展，具有顯著的社會(huì)效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

《氫燃料電池工業(yè)車輛》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是全球首個(gè)氫燃料電池叉車的整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國內(nèi)外氫燃料電池工業(yè)車輛整車技術(shù)和安全方面的空白，支撐了特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的實(shí)施，為指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)科學(xué)高效地開展氫燃料電池叉車的研發(fā)和推廣提供了依據(jù)，形成了氫燃料電池工業(yè)車輛的中國解決方案，踐行物料搬運(yùn)裝備的綠色化、低碳化發(fā)展理念，推動(dòng)工業(yè)車輛的自動(dòng)化、智能化和科技化的發(fā)展。

協(xié)會(huì)從2017年至今已連續(xù)8年參評(píng)由工信部組織開展的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣項(xiàng)目申報(bào)工作，累計(jì)有33項(xiàng)工程機(jī)械團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲此殊榮。協(xié)會(huì)通過優(yōu)化團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)供給、強(qiáng)化團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，促進(jìn)工程機(jī)械團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，助推工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部

初審：王金星

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：楊艷麗