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柳工瀝青層無人攤壓技術(shù)首次應(yīng)用于公路建設(shè)

2025年07月11日09:38

  日前,柳工路機一臺無人攤鋪機512E、兩臺無人雙鋼輪壓路機6213E及兩臺無人輪胎壓路機6530E組成的智能機群,在江蘇南京S422省道施工現(xiàn)場,實現(xiàn)了瀝青路面的全自動攤鋪與壓實作業(yè)。這是柳工首次將瀝青層無人攤壓技術(shù)應(yīng)用于公路建設(shè),標(biāo)志著柳工路機在智能化施工領(lǐng)域邁出了里程碑式的一步。

  柳工路機無人攤壓機群融合了北斗高精度定位、智能感知、自動控制及集群協(xié)同等核心技術(shù),通過自研算法實時調(diào)整設(shè)備路徑,消除人為操作誤差,確保攤鋪層厚度均勻、接縫嚴(yán)密。無人攤鋪機與壓路機群通過物聯(lián)網(wǎng)實時交互數(shù)據(jù),自動規(guī)劃更優(yōu)碾壓遍數(shù)、速度及搭接寬度,實現(xiàn)“攤鋪—初壓—復(fù)壓—終壓”全流程無縫銜接。設(shè)備搭載智能避障系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺,可適應(yīng)高溫、夜間等復(fù)雜工況,施工效率顯著提升,同時減少人力投入。

  此次S422省道項目并非柳工無人駕駛技術(shù)的首次亮相。此前,該技術(shù)已在多個國家級工程中經(jīng)受嚴(yán)苛考驗。

  包銀高鐵:科技賦能的智慧施工


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  在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的高鐵軌道基床施工中,無人壓路機通過云端智能規(guī)劃,精準(zhǔn)控制碾壓參數(shù),有效避免人工操作失誤,保障了路基的密實度與穩(wěn)定性。


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  拉哇水電站:高原上的神兵利器


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  位于海拔2700m的施工現(xiàn)場,柳工無人壓路機面對高原缺氧與堅硬花崗巖堆石,以1m以上的壓實深度與每天超20h的持續(xù)作業(yè)能力,助力超高海拔混凝土面板堆石壩建設(shè)。


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  甘肅清傅公路:首例水穩(wěn)層無人施工案例


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  首例水穩(wěn)層無人施工案例,1人可遠(yuǎn)程操控3臺設(shè)備,施工軌跡精度控制在2~3cm,指標(biāo)合格率達100%。


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  柳工始終致力于以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級和施工模式變革。本次在江蘇公路建設(shè)領(lǐng)域瀝青層的無人攤壓施工“首秀”,是柳工路機在智能化、無人化賽道上持續(xù)深耕的又一里程碑。

  未來,柳工路機將繼續(xù)深入研發(fā)更智能、更高效、更綠色的道路施工產(chǎn)品與解決方案,不斷突破技術(shù)邊界,賦能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為建設(shè)交通強國、推動中國智造走向世界貢獻柳工力量。

  來源:柳工機械
  整理:協(xié)會宣傳工作部
  初審:董萌
  復(fù)審:尹曉荔
  終審:吳培國
  編輯:趙利祥

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