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　　2021年12月1日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆第一次會員代表大會暨“綠色驅動·智享未來”創(chuàng)新發(fā)展論壇在美麗的濱海城市青島勝利召開。本次大會由中國工程機械工業(yè)協(xié)會指導，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會主辦，青島泰凱英輪胎有限公司與北京踏歌智行科技有限公司協(xié)辦。來自相關主管單位、嶗山區(qū)政府、中國工程機械工業(yè)協(xié)會、高等院校及相關產(chǎn)學研機構的各級領導和專家學者，以及來自行業(yè)相關的百余名重要會員企業(yè)代表參加了會議，共同圍繞建設綠色礦山、礦山無人化等行業(yè)主流話題開展研討，并選舉產(chǎn)生了工程運輸機械分會第四屆成員。

　　青島市嶗山區(qū)區(qū)長王峰代表青島嶗山對大會的順利召開表示衷心的祝賀，向出席會議的各位專家和企業(yè)家朋友表示熱烈歡迎。對大家長期以來對青島工業(yè)的支持表示衷心感謝，歡迎參會企業(yè)來青島投資。

　　會員單位代表青島泰凱英輪胎有限公司董事長王傳鑄對與會嘉賓表示歡迎，并希望以此次大會為契機開展更深層次的合作。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會吳培國秘書長主要分析了工程機械行業(yè)當下發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)十四五規(guī)劃。2021年中國工程機械主要產(chǎn)品大幅增長，呈現(xiàn)前高后低趨勢，預計行業(yè)企業(yè)全年營收提升10%左右。企業(yè)應重點關注保障供應鏈體系穩(wěn)定，大宗商品價格變動存在不確定性，擴大國際市場份額、謹防雙反調(diào)查以及周期性下行壓力等問題。

　　工程運輸機械分會理事長鄔青峰主要圍繞非公路自卸車行業(yè)當前形勢、行業(yè)十四五發(fā)展以及分會下一步的計劃進行分享。根據(jù)礦業(yè)雜志的一份最新研究報告顯示，全球礦商預期2022年迎來高盈利之年，采礦業(yè)進入技術巔峰期。智慧礦山建設成為礦業(yè)發(fā)展的必然趨勢，產(chǎn)品智能化、綠色發(fā)展成為非公路自卸車行業(yè)的必然。然而，行業(yè)當下依然面臨很多問題，原材料價格持續(xù)提升，行業(yè)成本壓力上升，產(chǎn)品價格處于低位，產(chǎn)業(yè)基礎能力尤其是核心基礎零部件存在薄弱環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平仍然有待提高。為此，行業(yè)企業(yè)應通過加快科技創(chuàng)新、推行綠色發(fā)展、加快互聯(lián)網(wǎng)+與非公路自卸車產(chǎn)業(yè)的融合、提高國際化發(fā)展水平抓住當下機遇，實現(xiàn)行業(yè)企業(yè)的高質量發(fā)展。

　　工程運輸機械分會秘書長劉智在工作報告中主要分享了分會在任期內(nèi)的主要工作及2022年度工作計劃。至2020年，分會共吸納新會員單位28家，《礦用汽車》從之前的每年4期增加至每年六期，五年來持續(xù)辦好年會及創(chuàng)新論壇，團隊標準建設取得新成果……2022年，分會將加強自身建設，強化服務水平，暢通溝通機制，持續(xù)推進團體標準的制定和推廣應用，讓協(xié)會工作再上新臺階！

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會換屆選舉

　　大會上進行了中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會的換屆選舉，中國工程機械工業(yè)協(xié)會吳培國秘書長主持換屆過程。

　　經(jīng)會員代表大會投票表決，通過：內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司總經(jīng)理鄔青峰為中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會理事長;福建輝達機械有限公司丁木輝董事長、中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司王青松副部長、陜西同力重工股份有限公司牟均發(fā)總工程師、湘潭電機股份有限公司技術中心副主任朱廣輝、康明斯（中國）投資有限公司高級經(jīng)理劉帥宇、河北匯工機械設備有限公司孫西嶺董事長、徐州徐工礦山機械有限公司李宗董事長、哈爾濱博威動力設備股份有限公司肖立忠董事長、黃石市鉅晟重型汽車配件有限公司閔峰總經(jīng)理、大連海威特機械有限公司羅朝昶董事長、北奔重型汽車集團有限公司龐建中副總經(jīng)理、三一重型裝備有限公司寬體車項目部總經(jīng)理黃賢輝、丹東黃海礦業(yè)備件制造有限公司廉春曉總經(jīng)理、柳工（常州）礦山機械有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部部長潘恒亮、福建省海礦工程建設有限公司戴繼成董事長為中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會副理事長；內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司市場部經(jīng)理劉智為中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會秘書長青島泰凱英輪胎有限公司王傳鑄董事長、鎮(zhèn)江科美機械制造有限公司史躍明總經(jīng)理、中車大同電力機車有限公司副總工程師史建飛、蘇州亞太金屬有限公司副總經(jīng)理朱成、重慶康明斯發(fā)動機有限公司總工程師關榮、黃石市日新機械有限公司孫松虎總經(jīng)理、江西海峰重工科技有限責任公司李明總經(jīng)理、本溪北方機械重汽有限責任公司研發(fā)中心主任吳云發(fā)、武漢鑫東空調(diào)設備工程有限公司鄒金如總經(jīng)理、吉林省立新汽車配件有限公司肖楠總經(jīng)理、山東蓬翔汽車有限公司礦用車廠廠長宋濤、泰安航天特種車有限公司副總經(jīng)理孟大為、廣州電力機車有限公司副總經(jīng)理高春宏、浙江奧威特液壓機械有限公司董事長翁海彪、臨工集團濟南重機有限公司總經(jīng)理助理郭鵬飛、卡特彼勒（中國）投資有限公司總經(jīng)理蔡力、航天重型工程裝備有限公司董事長號勁松為中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會理事。

　　經(jīng)會員代表大會舉手表決，通過：福建省海礦工程建設有限公司、江西華伍科技投資有限責任公司、寧波達克軸承有限公司、洛陽雷斯達傳動有限公司、中國船舶重工集團公司第七一一研究所為中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會新會員。

　　此外，會議還表決通過了中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程運輸機械分會第四屆理事會的工作條例。

　　“綠色驅動·智享未來”創(chuàng)新發(fā)展論壇

　　北京科技大學楊威威老師分享了大型電動輪礦車節(jié)能減排技術路線研究——機械能回收與再生運用+電能轉化與高效率利用+氫能替代柴油。

　　中國汽車工程學會戰(zhàn)略研究院氫能與燃料電池汽車研究中心高級研究員雷雪亞在分享氫能源及燃料電池技術的應用于發(fā)展中表示，第三次能源革命已經(jīng)開啟，碳中和是第三次能源革命的重要推動力，氫能是實現(xiàn)碳中和的重要途徑。氫能可在火電、煤炭、化工、煉油等不同應用中替代現(xiàn)有能源。

　　踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學家余貴珍教授現(xiàn)場進行《礦山無人駕駛運輸關鍵技術及應用實踐》主題演講，分享了踏歌智行的技術成果、產(chǎn)品方案與個性化應用，并對“解決礦區(qū)復雜環(huán)境適應性問題”、“安全員下車常態(tài)運營”等行業(yè)議題展開討論。余教授認為無人駕駛技術上能落地，政策上有支持，安全上有保障，經(jīng)濟上有回報，是未來礦山發(fā)展的大勢所趨。露天礦無人駕駛系統(tǒng)典型作業(yè)場景：裝—運—卸，而基于感知、規(guī)控、協(xié)同、運控、仿真五大技術，踏歌智行設計開發(fā)了車、地、云綜合解決方案——曠谷，這個無人運輸一站式解決方案包括車載系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、云控平臺。

　　泰凱英輪胎秉承“righttiretorightapplication”的研發(fā)理念，進行場景化的產(chǎn)品開發(fā)策略，為用戶匹配最合適的輪胎。根據(jù)客戶的不同工況不同需求制定產(chǎn)品目標及開發(fā)計劃，進行產(chǎn)品設計包括輪廓設計、花紋設計、配方設計，然后進行產(chǎn)品試制（廠內(nèi)測試）、實地測試，最終做出一款合適耐用的輪胎，以此滿足用戶在不同場景中對輪胎的差異化需求，最終達到為客戶降低綜合成本、帶來更高使用價值的目標。

　　自動運輸作業(yè)（無人駕駛）是礦山行業(yè)發(fā)展的必然。近年來，露天礦山自動運輸案例不斷在各大礦山落地應用，但落地后仍面臨諸多問題，行業(yè)亟需一個統(tǒng)一的標準體系進行解決。內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司總設計師李來平主要分享了目前我國露天礦山無人駕駛標準制定情況的一些情況，包括總體類標準、設計規(guī)劃類標準、安全風險標準、危險控制標準、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)類標準、協(xié)同作業(yè)管理標準等內(nèi)容。

　　陜西同力重工傳承創(chuàng)新基因推動行業(yè)進步，以氫能源在礦山開采環(huán)節(jié)應用為著力點，通過項目實施，打通光伏發(fā)電、電解制氫、氫氣儲存及加注、氫電礦車在開采環(huán)節(jié)的應用；氫電礦車無人化等項目。

　　重慶理工大學教授、四川大學客座教授賓洋分享了工程機械無人化的人工智能和能源優(yōu)化問題，并提出目前基于數(shù)據(jù)驅動的AI并不是真正的AI，AI的另一條路是腦科學人工智能等前沿話題。

　　米其林（中國）投資有限公司經(jīng)理表示，米其林在科技研發(fā)的道路上從未止步。米其林提供持續(xù)性的解決方案，而不是僅局限于輪胎生產(chǎn)及回收。

　　目前國家最大碳排放的兩大領域，一是燒煤發(fā)電，一是燃油汽車，要想減少碳排放就要在這兩方面做出改變，青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔認為，電動汽車+充電網(wǎng)是實現(xiàn)2060碳中和的最佳途徑。構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，而這也屬于國家重點建設的新基建。特銳德的創(chuàng)新理念不是市場需要什么我們研發(fā)什么，而是我們研發(fā)什么市場就需要什么。

　　最后，工程運輸機械分會秘書長劉智宣讀會議紀要，大會取得圓滿成功。在一天的會議和論壇交流中，與會嘉賓和代表圍繞中國非公路自卸車的發(fā)展趨勢及上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了前沿思想與技術的深刻交流，每個人都收獲滿滿。未來，分會將發(fā)揮優(yōu)勢，開拓創(chuàng)新，健全協(xié)會組織功能，促進行業(yè)更深入地交流，為會員單位謀福祉，為提高行業(yè)標準化水平、促進產(chǎn)業(yè)進步貢獻力量！