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1月23日，由中鐵裝備自主研制的國內(nèi)首臺有色金屬礦山超小轉(zhuǎn)彎半徑礦用硬巖掘進機“江銅一號”，在江西省貴溪市銀珠山礦區(qū)鉛鋅銀礦項目中順利完成3050m的掘進任務(wù)，標志著超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM首次在國內(nèi)有色金屬礦山領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功應(yīng)用。

“江銅一號”TBM開挖直徑為3.53m，整機全長約64m，該設(shè)備專為江西銀珠山礦區(qū)運輸巷道量身定制，設(shè)備集掘進、支護、出渣、運輸?shù)裙δ苡谝惑w，提升了巷道施工質(zhì)量，減小洞室開挖巖石擾動，進一步降低施工風(fēng)險、改善施工環(huán)境和確保巷道掘進安全。自始發(fā)起，“江銅一號”TBM成功完成了3個半徑30m的轉(zhuǎn)彎，最高月進尺430m，最高日進尺28m。

銀珠山礦區(qū)鉛鋅銀礦項目掘進地質(zhì)條件復(fù)雜，破碎帶及斷層的總長度近千米，其中，-190至-140跨中段斜坡道全長達584m，破碎帶占比4成，存在一個超小轉(zhuǎn)彎半徑的187°回頭彎，且坡道設(shè)計為10.56%，受坡道坡度、超小轉(zhuǎn)彎半徑等因素限制，設(shè)備原有的出渣系統(tǒng)難以滿足施工需求，極大地影響了掘進效率。項目團隊經(jīng)過深入研究與論證，采用超小轉(zhuǎn)彎連續(xù)皮帶機出渣的方案，成功攻克了“上陡坡、回頭彎、破碎帶”等一系列施工難題，為項目的順利推進提供了有力保障。

“江銅一號”TBM的成功應(yīng)用，不僅為銀珠山礦業(yè)的開發(fā)提供了有力支持，也為中鐵裝備開拓新市場奠定了堅實基礎(chǔ)，更為有色金屬礦山領(lǐng)域應(yīng)用超小直徑TBM項目積累了寶貴經(jīng)驗。

來源：中鐵裝備

初審：董萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：楊艷麗