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　　康明斯（NYSE:CMI）旗下零碳業(yè)務(wù)品牌Accelera宣布與戴姆勒卡客車(chē)美國(guó)控股公司（DAX:DTR0CK，戴姆勒卡車(chē)集團(tuán)旗下公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘戴姆勒卡車(chē)’）及帕卡公司（NASDAQ:PCAR）成立合資公司，攜手全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰電池制造商–億緯鋰能，在北美市場(chǎng)推動(dòng)電池制造及供應(yīng)鏈建設(shè)。合資企業(yè)將生產(chǎn)電動(dòng)商用車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)用電池。該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)20-30億美元，工廠(chǎng)規(guī)劃產(chǎn)能為21吉瓦時(shí)(GWh)。

　　康明斯Accelera，戴姆勒卡車(chē)及帕卡將共同控股，各持股30%，公司將首先專(zhuān)注于純電商用車(chē)磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)。與其它電池技術(shù)相比，磷酸鐵鋰電池具有多種優(yōu)勢(shì)：包括成本更低、壽命更長(zhǎng)、安全性更高，且無(wú)需鎳和鈷作為原材料。控股各方預(yù)期在未來(lái)的10年里美國(guó)對(duì)電池技術(shù)的需求將不斷上漲，這一先進(jìn)的電池工廠(chǎng)將進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)需求。此外，億緯鋰能（SZSE:300014）將作為合資公司的技術(shù)合作伙伴，持股10%，并貢獻(xiàn)其行業(yè)領(lǐng)先的電池設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。億緯鋰能是全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰電池制造商，已在深圳證券交易所上市。

　　這一戰(zhàn)略合資公司將構(gòu)建規(guī)模化的電池制造能力、打造成本效益和技術(shù)差異化優(yōu)勢(shì)，為北美商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值?？得魉苟麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示：

　　我們有責(zé)任以環(huán)保且各相關(guān)方利益最大化的方式實(shí)現(xiàn)脫碳，達(dá)成這一目標(biāo)需要與關(guān)鍵合作伙伴密切合作。新公司的設(shè)立也是出于這一目的，我們不僅為用戶(hù)需求推進(jìn)了關(guān)鍵技術(shù)解決方案，更加速了美國(guó)的能源轉(zhuǎn)型。

　　帕卡首席執(zhí)行官Preston Feight表示：我們的愿景是提供高品質(zhì)的本地化電池技術(shù)，提升用戶(hù)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，并助力他們實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)和環(huán)境目標(biāo)。

　　戴姆勒卡車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)artin Daum說(shuō)：對(duì)戴姆勒卡車(chē)而言，合作伙伴關(guān)系以及對(duì)成本和資本配置的密切關(guān)注是關(guān)鍵，將助力我們?cè)诳沙掷m(xù)交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得成功。該合資公司可實(shí)現(xiàn)的規(guī)模效益無(wú)法通過(guò)戴姆勒卡車(chē)一家來(lái)完成，這是我們電池工業(yè)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，確保以合適的成本獲得正確的電池技術(shù)。

　　康明斯Accelera，戴姆勒卡車(chē)及帕卡正在引領(lǐng)商用車(chē)領(lǐng)域的零碳技術(shù)轉(zhuǎn)型，致力于達(dá)成巴黎氣候協(xié)定的減碳承諾。

　　該交易須滿(mǎn)足慣例成交條件，及相關(guān)并購(gòu)控制及監(jiān)管批準(zhǔn)。