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    主臂長度最長

    采用單缸插銷技術(shù)，主臂長度國內(nèi)行業(yè)第一。

    三一STC1250，主臂長度為60m，行業(yè)甲QY130V，主臂：57.5m，行業(yè)乙QY130K，主臂：58m

    采用配重平移，吊裝最穩(wěn)定

    全配重：40T，可向后推出860mm。

    配重組合：0，12T，20T，27T，40T。主臂穩(wěn)定性最大可提升25%?？蛇h(yuǎn)程控制，實現(xiàn)單人裝拆配重。穩(wěn)定性提升25%

    采用平底車架，重量最輕強(qiáng)度最大

    經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，車架截面從原來的凹形截面改為矩形截面。整車重量更輕，百公里油耗比同級別產(chǎn)品少10L。抗彎強(qiáng)度增加46.8％?？古?qiáng)度增加68％。

    采用擺動支腿，維護(hù)最簡易

    優(yōu)化傳動系統(tǒng)，取消了分動箱，大大提高了傳動效率。減少故障點，從而降低故障率?？?60°作業(yè)，前方吊載能力強(qiáng)。支腿截面大，高寬比大，支腿剛性強(qiáng)，變形小，底盤平穩(wěn)。支腿展開后，維護(hù)保養(yǎng)空間大，從而提高排故效率。