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　　當(dāng)前，普通叉車在冷庫(kù)作業(yè)時(shí)，常面臨電池在-20℃作業(yè)環(huán)境下工作時(shí)長(zhǎng)短、鋼材韌性下降、貨叉斷裂事故率上升、液壓系統(tǒng)“罷工”等問(wèn)題。尤其在-30℃的超低溫冷庫(kù)里，作業(yè)環(huán)境更加苛刻復(fù)雜，作業(yè)空間狹窄有限，頻繁的出入庫(kù)和貨梯裝卸，對(duì)高效搬運(yùn)提出了更高要求。

　　針對(duì)低溫和超低溫冷庫(kù)特殊工況，合力H4冷庫(kù)叉車專為極寒條件作業(yè)設(shè)計(jì)，從材料到動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，可輕松應(yīng)對(duì)-55℃嚴(yán)苛環(huán)境，為行業(yè)提供防水、防凍、防腐、防銹、耐低溫的超低溫搬運(yùn)解決方案。

　　H4系列涵蓋1.5?3.5t超低溫冷庫(kù)專用叉車，配備了冷庫(kù)專用鋰電池，且其內(nèi)部電氣元器件、電池組密封性、保溫工藝均有大幅提升。產(chǎn)品歷經(jīng)持續(xù)24h超低溫冷凍試驗(yàn)、超低溫工況帶載放電試驗(yàn)、整車IP67級(jí)防護(hù)試驗(yàn)，充分滿足出入冷庫(kù)環(huán)境使用需求。

　　為應(yīng)對(duì)超低溫冷庫(kù)作業(yè)環(huán)境，H4超低溫叉車還專門配置超低溫材質(zhì)起升鏈條、超低溫專用氣彈簧、超低溫冷庫(kù)門鎖等，外露緊固件使用不銹鋼材質(zhì)、起重系統(tǒng)外露焊縫膠封處理、油口接頭高防腐處理，配合液壓缸鍍鉻、樹(shù)脂膠管、耐低溫油品、車身防腐技術(shù)處理，為極寒環(huán)境高效作業(yè)保駕護(hù)航。

　　整車配置不銹鋼防護(hù)網(wǎng)、實(shí)心胎、前燈防護(hù)等安全措施，標(biāo)配冷庫(kù)專用駕駛室，新增真皮座椅電加熱、暖風(fēng)系統(tǒng)等，作業(yè)環(huán)境舒適。

　　H4系列還可配置FICS車聯(lián)網(wǎng)，圍繞用戶用車場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)車輛能耗管理、車輛行為預(yù)警與主動(dòng)服務(wù)等功能，為企業(yè)管理者創(chuàng)造差異化管理價(jià)值。

　　合力充分發(fā)揮綠色智能搬運(yùn)解決方案的綜合能力，展現(xiàn)在超低溫冷庫(kù)環(huán)境下的技術(shù)實(shí)力。未來(lái)，合力將以更先進(jìn)、更智能、更適配冷庫(kù)工況的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)，推動(dòng)冷鏈行業(yè)高質(zhì)發(fā)展，成為超低溫冷鏈搬運(yùn)先行者。

　　來(lái)源：合力智選叉車+
　　整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部
　　初審：董萌
　　復(fù)審：尹曉荔
　　終審：吳培國(guó)
　　編輯：趙利祥