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寶馬重逢,未來可見|中鐵裝備攜新產(chǎn)品、新技術(shù)為您提供綜合解決方案!

2020年11月05日10:54

行穩(wěn)致遠(yuǎn),決勝未來。11月24日,baumaCHINA2020(2020上海寶馬展)在上海新國際博覽中心如期舉辦,各大企業(yè)攜拳頭產(chǎn)品重磅亮相,彰顯中國工程機(jī)械硬核實(shí)力。

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集團(tuán)公司總經(jīng)理趙華為客戶介紹產(chǎn)品情況

    

中鐵裝備作為地下工程裝備世界知名品牌,始終堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù),研制一批行業(yè)領(lǐng)先的奠基性產(chǎn)品,成就了一批世界級超級工程。今日,中鐵裝備攜新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方案精彩亮相2020上海寶馬展,全面展示公司在超大TBM、礦用TBM、抽水蓄能TBM、隧道施工成套化機(jī)械裝備等領(lǐng)域取得的最新成果,與行業(yè)專家、社會各界共享盛宴、共話未來。

    

盾構(gòu)/TBM家族

    

在中鐵裝備展區(qū),“專業(yè)制造、專業(yè)服務(wù)”的企業(yè)方針顯的格外醒目,代表著“中國紅”的世界最大直徑(15.08米)硬巖TBM“中鐵859號”、形如長龍、彎轉(zhuǎn)自如的超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖TBM“文登號”、以及寓意春風(fēng)十里向鵬城的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號”無疑成為全場的焦點(diǎn)。

   

 世界最大直徑硬巖TBM“中鐵859號”

 

   “這臺設(shè)備開挖直徑為15.084米,是世界最大單護(hù)盾TBM,應(yīng)用于格魯吉亞K-K道路工程,這一工程位于格魯吉亞姆茨赫塔-姆季阿涅季州,是重要的歐亞運(yùn)輸通道,連接歐亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)的潛力巨大?!敝v解員為外國嘉賓細(xì)心的講解到,“這臺設(shè)備也可以說是功能強(qiáng)大、實(shí)力雄厚,它采用超大直徑單護(hù)盾TBM主動鉸接系統(tǒng),主機(jī)姿態(tài)控制精準(zhǔn)調(diào)整;驅(qū)動減速機(jī)采用雙速減速機(jī)設(shè)計,關(guān)鍵部件的分塊設(shè)計,滿足格魯吉亞的苛刻運(yùn)輸限制;預(yù)留設(shè)計管片同步拼裝技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn),月進(jìn)尺可提高20%-30%左右?!?

    

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號”

  

  “‘春風(fēng)號’很不簡單,它既是國內(nèi)15米超大直徑泥水盾構(gòu)的代表產(chǎn)品,也被評為‘2018年度央企十大創(chuàng)新工程’,是當(dāng)之無愧的國之重器?!敝v解員自信的介紹到,“‘春風(fēng)號’整機(jī)長135米,開挖直徑15.8米,相當(dāng)于6層樓高,整機(jī)總功率為1.15萬千瓦,還配置有我們公司自主研發(fā)的常壓換刀技術(shù)、伸縮擺動式主驅(qū)動、雙破碎式分級處理渣土技術(shù),讓隧道施工更好、更快、更安全?!?

   

 超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖TBM“文登號”

  

  “一般來講,交通、市政、水利等領(lǐng)域的隧道多為直來直去,而抽水蓄能電站地下工程洞室與此不同,線路也更加復(fù)雜,隧道洞室既有呈直線的,也有圓弧形?!敝v解員耐心的為觀眾介紹到,“‘文登號’就是專為抽水蓄能電站量身定做的,它長約37米,開挖直徑3.53米,體積只有常規(guī)TBM的80%左右,轉(zhuǎn)彎半徑30米,是常規(guī)TBM的十分之一,最大程度提高了靈活性、機(jī)動性,具有安全性好、掘進(jìn)效率高、適應(yīng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)場靈活等特點(diǎn)。這臺設(shè)備在山東文登成功應(yīng)用,為抽水蓄能電站的設(shè)計、施工和建設(shè)管理注入新的理念,填補(bǔ)抽水蓄能行業(yè)施工應(yīng)用的空白。

   

 隧道機(jī)械化專用設(shè)備方陣

   

 根據(jù)隧道圍巖情況的不同,中鐵裝備的隧道成套化專用設(shè)備針對性設(shè)計推出了兩個機(jī)械化配套方案,包括鉆爆法硬巖成套設(shè)備和非爆法軟巖成套設(shè)備。隧道施工成套化設(shè)備的應(yīng)用可有效提高施工質(zhì)量和施工效率,助力隧道施工更好更快更安全。此次展會上受到廣泛關(guān)注的“掘錨一體機(jī)”和“CTR300S懸臂掘進(jìn)機(jī)”正是機(jī)械化專用設(shè)備的代表產(chǎn)品。

   

 掘錨一體機(jī)

    

“這是一臺主要用于巷道開挖的掘錨一體機(jī),設(shè)備總長110米,寬5米,高度2.9米,開挖高度達(dá)5米。設(shè)備的最前端是掘錨機(jī),對應(yīng)的區(qū)域是截割支護(hù)區(qū),可以實(shí)現(xiàn)滾桶開挖和錨桿支護(hù)的作用。”講解員專業(yè)的講到,“這臺設(shè)備的亮點(diǎn)還有三維掃描、智能導(dǎo)向、可伸縮滾筒等,工作的時候,可以實(shí)現(xiàn)上部開刀、中部掏槽、下部拉底和下割?!?

    

CTR300S懸臂掘進(jìn)機(jī)

  

  “CTR300S懸臂掘進(jìn)機(jī)是中鐵裝備自主開發(fā)的小斷面隧洞施工綜合機(jī)械,集切割、行走、裝運(yùn)、除塵、打超前鉆孔、輔助支護(hù)、噴漿多種功能于一體,它利用設(shè)備集成的超前鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)向掌子面打探孔,探孔深度可達(dá)50m,通過截割部像狼牙棒形狀的截割頭的旋轉(zhuǎn),結(jié)合截割臂上下左右擺動將巖石切割剝落下來?!敝v解員形象的說到,“然后再通過收料斗似的鏟板機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)把破碎的巖渣轉(zhuǎn)運(yùn)到設(shè)備后端,整個隧道掌子面上的施工,只需要一臺CTR300S懸臂掘進(jìn)機(jī)就能完成超前預(yù)探、截割、出渣、支護(hù)、噴漿多工序作業(yè),克服小端面隧洞空間小,工序重疊施工困難的行業(yè)現(xiàn)狀?!?

    

技術(shù)交流

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技術(shù)交流環(huán)節(jié),中鐵裝備趙先發(fā)深入分析了礦用TBM掘進(jìn)快速,圍巖擾動小、洞壁光滑、無超挖,高效,環(huán)保,安全,自動化、信息化程度高等特點(diǎn),并介紹了中鐵裝備礦用TBM研制和應(yīng)用情況。

    

創(chuàng)新為本,匠心為魂。在“構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”的宏大背景下,在黃浦江畔五彩霓虹燈的照耀下,中鐵裝備集團(tuán)將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)投身全球的地下工程建設(shè),為不斷創(chuàng)造人民美好生活而不懈奮斗!

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