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    11月22日上午，在以中國工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇--“十四五”的新機遇和新挑戰(zhàn)、中國工程機械行業(yè)市場發(fā)展論壇--新發(fā)展格局與工程機械市場為主題設(shè)置的兩場分論壇中，來自行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)高層、品牌代理商30多位數(shù)代表參與了四個場次的專題對話，共同探討行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)營之道，探討行業(yè)十四五發(fā)展路徑，助力工程機械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新重塑。

    以下為：內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司總經(jīng)理鄔青峰在“十四五”的新機遇和新挑戰(zhàn)平行論壇(第二場)的對話實錄：

內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司總經(jīng)理鄔青峰

    李宏寶：2020年注定是定格歷史的一年，是全面建成小康社會的決勝之年，是“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的收官之年，是“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的交匯之年，突如其來的新冠疫情，給經(jīng)濟社會和人民生活以及行業(yè)發(fā)展都造成了一定程度的影響，但經(jīng)濟長期向好的基本面沒有變，在宏觀政策發(fā)力和國內(nèi)市場托底的情況下，工程機械逐步實現(xiàn)正增長，部分產(chǎn)品超預(yù)期增長，“十三五”期間我國工程機械行業(yè)從2016年下半年走出低谷，逐年高速增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模從“十二五”末的4570億發(fā)展到6680億，2020年預(yù)計行業(yè)收入達到7000億，比2015年增長53%，年平均增長率為8.5%，我國工程機械行業(yè)將圓滿完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。

    請各位進行自我介紹，并介紹各自企業(yè)所取得的一些成就。

    鄔青峰：北方股份1988年成立，成立之初的目標(biāo)是以產(chǎn)業(yè)報國換取外匯，經(jīng)過32年的發(fā)展，北方股份已經(jīng)成為了行業(yè)龍頭企業(yè)，在國內(nèi)市場的占有率達到80%，從南到北，從東到西，冶金、煤炭、水泥、交通、有色金屬、非金屬礦山等產(chǎn)業(yè)都有我們的產(chǎn)品。礦車是一個小眾產(chǎn)品，需求量不大，2012年最高峰的全球需求是6300臺。產(chǎn)品在國際上以卡特、小松、日立等品牌為主。礦車作為高度一體化的產(chǎn)品，最近又賦能了無人駕駛和純電技術(shù)，再加上國內(nèi)的5G、北斗，是工程機械里技術(shù)含量門檻較高的產(chǎn)品代表，對可靠性和耐久性具有較高的要求。目前有徐工、三一、柳工等7家國內(nèi)企業(yè)在生產(chǎn)礦車。北方股份經(jīng)過32年的耕耘，擁有國家唯一的礦車工程機械技術(shù)研發(fā)中心，同時也是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位、協(xié)會分會的會長單位。北方股份的市場份額不低于小松，雖然在國外只有6%，但國內(nèi)有80%的市場份額，今年受疫情影響非常大，訂單只能執(zhí)行50%，口岸關(guān)閉無法進行裝車和培訓(xùn)以及驗證。即便如此，預(yù)估今年比去年還是有10%的增長。北方股份是小而專、小而優(yōu)、小而美的企業(yè)，走專業(yè)化發(fā)展道路。

    李宏寶：2020年10月29日十九屆五中全會審議通過了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的第十五個五年規(guī)劃和2035年愿景目標(biāo)的建議》，提出加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局；創(chuàng)新能力顯著提升，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，這些發(fā)展規(guī)劃都有極強的戰(zhàn)略性、方向性、指導(dǎo)性。請大家講一講“十四五”規(guī)劃及對挖掘機行業(yè)發(fā)展的判斷。

    鄔青峰：礦業(yè)去年開采270億噸，全球礦車銷量都在萎縮，去年下滑15%，今年下滑20%。市場還有多大的發(fā)展空間，要依賴于技術(shù)的牽引，5G、北斗，賦能我們開發(fā)無人駕駛，如果無人駕駛能夠很快的商業(yè)落地，那這個行業(yè)就會蓬勃發(fā)展。北方股份已經(jīng)實現(xiàn)了小批量的先行先試，有了5G的支撐也許會為我們帶來后發(fā)優(yōu)勢，產(chǎn)品前景可期，關(guān)鍵是技術(shù)創(chuàng)新能不能真正突破和落地，我預(yù)計最少需要5年的時間。

    李宏寶：請大家談一談未來如何實現(xiàn)從價格競爭到價值競爭，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

    鄔青峰：價格戰(zhàn)是商業(yè)中最好用、最管用、最直接的辦法，不可避免。像招投標(biāo)項目，價格分占40分-50分，技術(shù)分占10分-30分，價格因素格外受到買方的重視。要走出這個格局，北方股份解決辦法第一個就是產(chǎn)品的差異化，提供全生命周期解決方案，比如說維修服務(wù)承包、工程總承包等等方案。第二點是產(chǎn)品的更新?lián)Q代升級，比如說礦山機械設(shè)備的無人駕駛。第三點，還需要產(chǎn)業(yè)分工，不能一哄而上，而是要產(chǎn)業(yè)協(xié)同，比如說礦車螺栓、軸承是進口的，要引導(dǎo)客戶從安全全生命周期來考慮產(chǎn)品的性價比，同時提供相應(yīng)增值服務(wù)，比如延長保修期，讓客戶有滿足感，最后形成共享、共生、共贏的生態(tài)。特定階段的價格控制市場是避免不了的，但長期來講，如果銷售以價格作為標(biāo)桿的話，那是一個企業(yè)的悲哀。反過來講考慮到企業(yè)的研發(fā)投入、成本上漲，合理的漲價是需要的，因為有估價上漲指數(shù)，最終還要靠品牌、增值服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，還有共享、共生、共贏來解決問題。