YZCl2智能化振動壓路機
2012年06月27日16:27
該項目研制的YZCl2智能化振動壓路機．主要研究壓路機的智能化監(jiān)測與控制系統(tǒng)及其執(zhí)行機構(gòu)。該系統(tǒng)根據(jù)物料的密實度變化自動選擇最佳的振幅以達到最高的效率，亦因此達到更好的壓實效果和更高質(zhì)量的表面處理。此系統(tǒng)能夠產(chǎn)生不同方向的振動。振動的方向能夠無級的在縱向與橫向之間調(diào)整。振動方向的不同決定了傳到土壤的壓實能量的大小。縱向振動可產(chǎn)生最大的振幅和壓實能量。使用此最大能量設(shè)定可在最大壓實深度以最短時間提高密實度．特別是在壓實的初期。橫向振動意味著最小振幅和低壓實能量。這個設(shè)定可提供更佳表面壓實效果．并能減低壓碎骨料的危險。被壓實物料所能吸收的壓實能量大小取決于土壤種類、壓實條件和底層的密實度。隨著土壤密實度的增加，土壤的反作用力也隨之增強．直至達到預(yù)設(shè)的壓實能量水平。該系統(tǒng)監(jiān)測著密實度的變化趨勢并自動調(diào)整振動方向。
主要技術(shù)指標(biāo)：
(1)無級自動變幅：振幅0～0.65mm；(2)密實度自動檢測；(3)速度控制范圍：0～10km／h(前進和后退)；(4)激振方向控制范圍：0～±40度；(5)自動切換壓實力的作用方向以配合壓路機的行走方向；(6)支持手動模式的振動控制：可根據(jù)需要設(shè)置。
經(jīng)濟指標(biāo)：研發(fā)成功一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的YZCl2智能化串聯(lián)式振動壓路機樣機，包括無級調(diào)幅激振機構(gòu)、密實度反饋系統(tǒng)、調(diào)幅自動控制系統(tǒng)。樣機總體技術(shù)達到國際先進水平。
項目的成功研發(fā)，為實現(xiàn)我國振動壓路機的智能化奠定了基礎(chǔ)．并可推廣應(yīng)用到振動壓路機系列產(chǎn)品，大大促進了我國振動壓路機技術(shù)和路面施工工藝技術(shù)的進步．提高了我國壓路機在國際市場的競爭力，實現(xiàn)了路面壓實作業(yè)的信息化和智能化。同時也可以使我國公路建設(shè)的總體施工技術(shù)、施工管理和施工質(zhì)量水平得到一定的提高。
YZCl2智能化串聯(lián)式振動壓路機已于2005年8月試制成功，并已投入路面施工現(xiàn)場使用．使用狀況良好。目前每年生產(chǎn)銷售75臺，按每臺銷售70萬元計，為企業(yè)年新增產(chǎn)值、銷售收入5250萬元，利稅1000萬元．收到很好的經(jīng)濟效益。
獲獎等級：三等獎
完成單位：廈工(三明)重型機器有限公司
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