1.5-5t高效可靠內燃越野叉車關鍵技術研究及應用
2024年06月27日13:34
項目簡介
越野叉車憑借其實用性、專業(yè)性及特殊性，國內外需求及銷量逐年增加，在工業(yè)車輛市場的占有量不斷上升。歐美企業(yè)在越野叉車技術方面非常成熟，占據市場主導地位。國內關于越野叉車的研發(fā)制造還處于起步階段，與國外品牌存在較大差距，無法滿足國內外市場需求。
本項目圍繞越野叉車通過性差、作業(yè)效率低、可靠性差、穩(wěn)定性差、舒適性差等技術瓶頸進行攻關，取得了以下創(chuàng)新成果：
?。?）發(fā)明了越野叉車專用多功能集成四驅全浮式變速箱，打破了國外品牌的技術壟斷，突破工業(yè)車輛用四驅越野傳動技術“卡脖子”問題，解決了國內越野叉車細分市場沒有專用配套變速箱的技術難題，填補了行業(yè)空白。
?。?）發(fā)明了集成電控差速器鎖的濕式制動驅動橋，提高了整車在惡劣路況的通過性，解決了現有驅動橋體積大、集成功能性差的行業(yè)難題。
?。?）構建了基于比例控制的整車主動安全技術體系。提出基于多源異質性數據分析技術的工作裝置安全控制方法，提高了車輛操作穩(wěn)定性，突破了制約叉車高效作業(yè)的安全性技術難題；發(fā)明基于比例線性控制的彎道自動減速系統，大幅提高了整車動態(tài)橫向穩(wěn)定性，解決了叉車的彎道通過性與安全性行業(yè)難題；提出了內燃叉車用限速報警控制方法，提高了車輛行駛的安全性。
經“國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心”試驗，典型產品主要技術及性能指標符合相關標準和設計要求，經對比，行駛速度、起升速度、滿載爬坡度、轉彎半徑等技術指標優(yōu)于法國曼尼通、西班牙奧薩等國際知名品牌。經專家鑒定：處同類產品國內領先水平，其中“分時四輪驅動越野液力傳動機構”被專家認定為國內首創(chuàng)。
項目授權發(fā)明專利14件，其他知識產權8件，主持、參與制定國家標準6項。研發(fā)了1.5-5t高效可靠的內燃越野叉車，填補了國內行業(yè)空白，近三年新增銷售47412.73萬元，新增利潤4143.70萬元，應用于海內外用戶，打破了國際知名品牌對該類產品的技術和市場壟斷，成功打入美國、歐洲、日本等由外資品牌壟斷的市場，助力行業(yè)技術創(chuàng)新，提升了國產品牌的市場競爭力和品牌影響力。
獲獎等級：二等獎
完成單位：杭叉集團股份有限公司、浙江中柴機器有限公司
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