国产成年无码久久久久毛片-少妇一边呻吟一边说使劲-国99精品无码一区二区三区-大地资源免费更新在线播放

      國產最大直徑泥水平衡盾構機“運河號”8月10日成功始發(fā)，標志著北京東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程（簡稱北京東六環(huán)改造工程）全面進入盾構掘進階段。

      記者從中交集團了解到，北京東六環(huán)改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全長約16公里，包括直接加寬段和入地改造段兩部分。其中，入地改造段以盾構隧道為主，盾構隧道長度約7.4公里，采用分離式雙洞布置。中交隧道局承建第4標段，主要包括東線盾構隧道的掘進施工任務及其他土建工程，設計為3車道，分為排煙通道、行車通道、疏散救援通道3層。據悉，東線盾構隧道成型外徑15.4米，是目前中國內地最大直徑盾構隧道，需穿越北京副中心城市核心區(qū)，地下管線構筑物復雜、實施難度極大，需上穿或下跨多條道路、軌道及河流，盾構機平均覆土20米以上，最深處穿越副中心站綜合樞紐，最大深度約59米，是北京市埋深最深的地下隧道。項目部前期采取施工準備標的管理模式，于工程正式開始前1年開展盾構工作井施工和盾構機加工制造，開創(chuàng)了國內盾構施工管理的先例。

       為滿足東線盾構隧道施工需求，中交天和機械設備制造有限公司為北京東六環(huán)改造工程量身打造了超大直徑盾構機“運河號”?！斑\河號”由刀盤、盾體及5組臺車組成，開挖直徑達16.07米，整機長度145米，總重量約4500噸，創(chuàng)造國產盾構機最大開挖直徑記錄?！斑\河號”采用了國產自主研制的全球首創(chuàng)長距離掘進不換刀技術，可實現連續(xù)掘進4800米不換刀。此外，還應用了自主研發(fā)的管片自動化拼裝技術、智慧化遠程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、綠色環(huán)保管路延長裝置、泥水分層逆洗循環(huán)技術、國產常壓換刀裝置、刀盤伸縮擺動裝置等世界先進技術和設備，為項目施工保駕護航。為不影響通州區(qū)生活、生產用電，北京首發(fā)集團為該工程配套建設110KV臨時變電站，保障盾構掘進的動力。

       據悉，北京東六環(huán)改造工程作為北京市重點工程，建成后，北京城市副中心12條規(guī)劃道路、5條現狀道路將實現東西向貫通，可有效緩解東六環(huán)交通壓力，使通州城區(qū)與副中心行政辦公區(qū)融為一體，對促進京津冀區(qū)域交通協同發(fā)展，提升北京市交通服務水平，構建綜合交通體系具有重要意義。